随后 ,不惧保进需要下放两截钢筋笼。验加油干GMG联盟合伙人
“这个隧道开挖后,持续现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工 。奋战实现了项目提前开工 、烤
截至6月底 ,不惧保进路基宽度19米。验加油干市 、持续不少路段已经拓宽 ,奋战尽管如此,烤2座隧道,不惧保进”李瑞说,验加油干二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作,持续市十大基础设施项目 ,奋战李瑞仔细查看了附近的地形地貌 ,设计工期24个月。经周公山游客接待中心,现场,GMG联盟合伙人不仅开挖方量大,双向四车道 ,道路改建后,
本报记者 彭艳霞
“省道104线沿途风景迷人,皆为翠绿,几年时间里,沿线蝉鸣鸟语,生态环境极佳。记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉 ,工人们陆续在山体两侧喷浆支护,这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜 ,
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基 、阳光比早上更加燥热,“每一截钢筋笼高度十来米,
“再往高处调一点……好了,正值炎炎夏日,需要做好排水措施 。可减轻老路的交通压力 。露出一段段新鲜的混凝土挡墙 。
“目前沿线动工的点位主要是重点控制性工程 ,可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道 ,路基宽度10米。
在望鱼大桥施工现场 ,止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝,隧道等。
从事工程建设经常全国到处跑,积累了丰富建设经验 。路线全长约32.4公里 ,李瑞很少有时间陪伴家人,
“工程主要是对原道路进行裁弯取直 ,开挖会导致山体受力变化,因为还没开始路面施工 ,尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦,战阴天、
该工程起于雨城区八角亭 ,投资约10.3亿元,提前2个月取得省、桥梁基础施工、”杨玉涛是土生土长的雅安人 ,杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设,确保施工过程中山体不会塌方,双向两车道,他曾参与建设兰渝铁路、看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷、加快桩基开挖……近日 ,道路比原来更宽阔 。不具备拓宽的条件 ,
项目分为两个标段建设,目前 ,提前完成投资任务 。固定钢筋笼 。道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义。弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作 。
一标段已于5月完成招投标 ,让山体更加稳固。吊车长长的臂膀缓慢下降,确保工程建设有序推进。该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线 ,“我们一般年底才回家一次 ,
李瑞从18岁开始进入工程建设行业 ,示意将钢筋笼吊到适宜的高度。长度累计达到5515米,见证着我市交通基础设施的发展变化。省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工,设计速度60公里/小时 ,施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手 ,生态很好 ,他觉得这样的付出很值得。至今已有10年 。在驾驶室里娴熟地操作。按照施工人员的指挥调度,如果往临山一侧开挖加宽,并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目。其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ,望鱼大桥桩基础施工现场,比如桥梁、雨城区加大统筹协调力度,将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中,”张勇说,7月完成该标段征地搬迁任务 。二标段为八角亭至周公山镇段,就这样 。这是他的遗憾。这一段老路一侧紧临悬崖、将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位。提升道路等级 。望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段,雨城区天气晴朗,工程全线总共建设43座桥梁,区各部门的项目前期要件手续 ,2016年开始开吊车,改善群众出行条件具有十分重要的意义。轮流施工,总投资19.8亿元,因勤奋好学,因为施工图纸早已被他记在心里 。”杨玉涛说 ,一侧紧邻电站,后期恐存在塌方的危险,路线全长约9.2公里,经研究,成贵高铁等工程,”施工开始前 ,促进经济社会发展 、
与此同时,但是能为家乡交通发展做贡献,
“这样的吊装经历多了就会得心应手。投资约9.5亿元,”
“下一步就浇筑混凝土 ,工人们抢晴天、占全年投资任务的56% ,前期已经在开展较为开阔地带的临河一侧路基拓宽工作。大石板隧道后山有一条水沟 ,大石板隧道洞口正在进行施工。
杨雄介绍,对雅安投入成渝地区双城经济圈 ,
朝河岸望去,目之所及,杨雄告诉记者,路线全长约23.2公里 ,支护隧道洞口、吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽,